Vidangez les ponts tous les 40000 Kms en utilisation normal et 20000 Kms max, en utilisation off-road.

- Pont AV, prévoir 2 litres. Huile multigrade extréme-pression SAE 80W90 pour véhicule de faible kilométrage et 85W140 si le pont commence a avoir quelques signes de faiblesse. (possibilité de rajouter un aditif anti-friction au silicone)

 

- Pont AR, Prévoir 2 litres. Huile multigrade extréme-pression SAE 80W90 spéciale différentiel à glissement limité pour véhicule de faible kilométrage et 85W140 si le pont commence a avoir quelques signes de faiblesse. Ajouter obligatoirement un additif Mopar pour glissement limité si votre huile n'est pas déjà aditivée. Ne pas rajouter un aditif anti-friction au silicone.

 

- Dévissez les vis du carter de différentiel.

- Mettre un bac suffisamment grand pour recevoir l'huile usagé sous le différentiel et à l'aide d'un tournevis décollez le carter.

- A l'aide d'un chiffon, nettoyez le fond du pont et le carter et dégraisser les plants de joints.

- Faire un joint avec de la pâte (de bonne qualité). Replacez le carter et les vis sans serrer. Attendre 20 mn et resserrez les vis (en croix). Remplir d'huile avec une seringue par la vis du carter (à l'avant), par le bouchon ( à l'arrière) jusqu' au niveau du trou.

- Après quelques Kms vérifiez l'etenchéité du joint.